一、事件經過

6月21日，^#2機組負荷1000MW，磨煤機ABDEF運行，2A控制油泵運行，EH油壓15.8MPa，其余均正常運行方式。

20:46 發現^#2機控制油箱油位從637mm開始下降，就地檢查發現控制油母管2號蓄能器隔離閥前接頭噴油，但現場漏油部位無法隔離。

21:11 控制油箱油位下降至148mm（指示器底限），控制油母管壓力逐步下降。

21:18 控制油母管壓力低至10.5MPa，汽輪機跳閘，^#2機組解列，鍋爐MFT。

二、檢查情況

停機后檢查發現控制油母管2號蓄能器隔離閥前接頭（規格：GV-DKOS-25SS）上O型圈破損，對其它5個蓄能器進行擴大檢查，發現1號蓄能器隔離閥前接頭下O型圈破損，其它O型圈均正常。

三、原因分析

蓄能器隔離閥前接頭漏油的原因分析：（1）O型圈質量不好，個體存在質量瑕疵；（2）蓄能器隔離閥前與蓄能器母管控制塊連接活接頭的安裝空間有限，且有蓄能器放油管干涉，增加了安裝難度；（3）2號蓄能器隔離閥前接頭O型圈在安全時有輕微損傷，經長期運行后被瞬間沖開。

四、相關建議

    建議對控制油系統所有的活接頭進行全面梳理和檢查，重點檢查控制油系統中無法隔離的活接頭，檢查各活接頭密封件是否存在毛刺，或者安裝連接的水平度是否符合要求，確認活接頭處是否存在不正常的剪切擠壓應力，對不符合安裝規范的進行適當調整，特別是蓄能器與安全塊連接處的活接頭，建議全部更換此處的所有O型密封圈；建議重新采購一批新的質量可靠的O型圈，在機組大修時將EH油系統接頭中質量不可靠的O型圈更換列入檢修計劃，并按照標準工藝進行緊固；建議在機組檢修時對EH油蓄能器母管加裝焊接式隔離閥，便于在蓄能器接頭漏油時進行隔離處理。

與君共勉：簾櫳高敞，看青山綠水吞吐云煙，識乾坤之自在；竹樹扶疏，任乳燕鳴鳩送迎時序，知物我之兩忘。