汽機節能措施之一“取較深海水作為電廠冷卻水”

汽機節能措施之一：“取較深海水作為電廠冷卻水”

（1）簡介

以海水為冷卻介質的電廠在設計之初，一般從水源特點、利于吸取冷水、溫排水對環境的影響、泥沙沖淤和工程施工等方面來考慮直流供水系統取、排水口的位置和型式，由于海水溫度對機組經濟性影響很大，有條件時，宜取較深處水溫較低的海水。目前，關于以較深海水為冷卻介質的工程實例已見報道，但國內電廠還未見實際應用。

（2）應用實例

毛里求斯生態園計劃開發一個利用海水空調(SWAC)的系統，以支持數據中心的使用。其原理就是利用深層海水流把毛里求斯兩公里內的冷水帶來。該生態園計劃建立一個管道，這個管道離岸延長兩英里，位于深達1000米的海面之下，那里的水溫約5℃。寒冷的水通過管道壓力輸送到數據中心，為設施的冷卻系統所使用，從而消除了對冷卻設備的依賴。

（3）節能效果

循環水溫每降低1℃，供電煤耗降低約1g/kWh。專家認為，該技術已很成熟，只是前期在管道工程上投入巨大，但從長遠看這會節省75%到90%的費用。

附：

（1）美國康奈爾大學，冷卻工程水源為卡尤加的深湖水，節省了86%的能源；

（2）歐盟“AD700計劃” 擬采用深海水冷卻方式將供電效率提高到55％。

建議：取深海水為冷卻水，效果顯而易見，關鍵是下決心去做。

資料來源：

1）毛里求斯：利用深層海水冷卻數據中心，http://www.jifang360.com/news/2010825/n66659542.html

2）煤電節能減排升級與改造行動計劃（2014—2020年），國務院辦公廳，2014年。